Tip akumulatora DIN oznaka
|
Dimenzije u mm ( d x š x v ) |
V |
AH |
cca A |
VPC (kn) |
Popust (%) |
MPC (kn) |
Optima ( crvena ) RTC 4,2L |
254 X 172 X 199 |
12 |
50 |
815 |
1.430,61 |
5% |
1.671,67 |
Optima ( crvena ) RTU 4,2L |
254 X 172 X 199 |
12 |
50 |
815 |
1.478,30 |
5% |
1.727,39 |
Optima ( žuta ) YTU 4,2L |
254 x 172 x 199 |
12 |
55 |
765 |
1.646,88 |
5% |
1.924,38 |
| Optima ( žuta ) YTS 5,5L |
317 x 165 x 238 |
12 |
75 |
975 |
2.098,75 |
5% |
2.452,39 |
Optima ( plava ) BTDC 4,2L |
254 X 173 X 200 |
12 |
55 |
765 |
1.646,88 |
5% |
1.924,38 |
Optima ( plava ) BTDC 5,5L |
317 X 165 X 238 |
12 |
75 |
975 |
2.098,88 |
5% |
2.452,39 |
| Kutija za PLAVU optimu |
- |
- |
- |
- |
NA UPIT!!! |
- |
NA UPIT!!! |
|
OPTIMA RED TOP |
| |
|
OPTIMA stane u veliki broj vozila i opreme. Može se postaviti u bilo koji položaj, bilo koje mjesto, od unutrašnjosti vozila do haube.
Čak i naopako.
Prema testiranju OPTIMA duže traje od klasične baterije. OPTIMINE usko posložene spiralne čelije otporne su na udarce i vibracije i eliminiraju rasipanje ploča. |
Za razliku od gel čelije, OPTIMA ne treba specijalnu opremu za punjenje.
OPTIMA se može držati na skladištu do dvije godine ili stajati neupotrebljena u vozilu godinu dana i još uvijek može pokrenuti motor. Ovo je važno za vozila koja se upotrebljavaju sezonski, kao što su poljoprivredna i građevinska vozila. Optimina spiralna tehnologija je rješenje starog problema: kako dobiti veliku snagu iz male baterije. Kiselina je upijena u mikroporozni stakleni separator obložen između ploča od čistog olova u robusnu zatvorenu cjelinu.
Preko 20 godina istraživanja testiranja i razvoja otišlo je u Optima baterije da bi se ostvarila najidealnija kombinacija materijala, kiseline i kemije. To znači da zarazliku od klasičnih baterija s dubokim ciklusom, OPTIMA proizvodi veliku snagu na zahtjev.
Sa apsorbiranim elektrolitom i kompletno zatvorenom konstrukcijom, OPTIMA ne uzrokuje koroziju ili istjecanje, OPTIMA je sigurna za ljude, opremu i okolinu. I ne trebate dodavati vodu.
|
|
|
|
| |
OPTIMA BLUE TOP |
| |
|
- novi starter akumulator, idealan za pokretanje raznih plovila
- konstruiran prema novoj spiralnoj tehnologiji, zaštićeno sa 20 patenata
- do 3 puta veće snage starta i trajnosti od klasičnih baterija (konvencionalne baterije omogućavaju oko 4000 startanja, a Optima čak 12000 startanja)
- veličinom isti kao i konvencionalni automobilski akumulator
|
- potpuno hermetičan, bez potrebe održavanja i dolijevanja vode
- bez utjecaja niskih i visokih temperatura
- neznatan gubitak kapaciteta stajanjem
- u slučaju, pak pražnjenja moguće ga je za manje od jednog sata, napuniti od stanja kompletne ispražnjenosti do potpune napunjenosti sa strujom od 100A i naponom od 14,4
- ekološki akumulator, mehanički kompaktan i otporan na vibracije.
- moguće ga je postaviti u bilo koji položaj (čak i naopako), bez opasnosti od curenja kiseline, shodno tome nema ni korozije.
|
| |
OPTIMA YELLOW TOP |
| |
|
OPTIMA YellowTop je napravljena na način da ju instalirate i jednostavno zaboravite na nju. Bez posebnih zahtjeva, otporna na vrućinu, visoke temperature, prljavštinu i izlaganju ekstremnim vibracijama te redovita pražnjenja ili gašenja, Optima Yellow Top je garantirano neprekidni izvor snage i energije. Njezin kapacitet osigurava i omogućuje visoki napon tokom cijelog ciklusa pražnjenja i opterećenja i pokazuje se kao izvor duge i sigurne energije, naspram običnih akumulatora.
Sve ovo možemo zahvaliti OPTIMA's SpiralCell Technology, koja kombinira prednosti starter akumulatora s dubokim ciklusom akumulatora. |
OPTIMA YellowTop pruža mnogo više ciklusa punjenja i pražnjena, uspoređujući ju s tradicionalnim akumulatorima punjenim kiselinom. Idealna je za sezonsku uprabu zbog veoma niske stope samopražnjena. |
| |
| KUĆIŠTE ZA OPTIMU (ISKLJUČIVO ZA PLAVU OPTIMU) |
| |
|
| |
Načini spajanja dvije plave Optime |
|
|
| |
|
|
|